Клуб Дальнобойщиков

На трубке перед свечой нету?

ЕВГЕНИЙ69 писал(а):При запуске попробуй подать газ из балончика... одень горелку ,но не зажигай.
Газ поможет запусться..... И прогони на полную.
И попробуй запустить опять. Без подачи газа.

Жень когда в Твери стоял она у меня с испугу иль ещё почему завелась, дык часов 10 работала, заглушил и потом хрен

Данил писал(а):На трубке перед свечой нету?

Нет, вот сам позырь

По моему , на насосике можно регулировать...

Саш я и насосик сёдня перебирал,чистил,продувал и ни чего

Я там по инету полазил,народ пишет что щетки могут зависнуть или погореть,но советуют вскрывать после диагноза блока управления на компе у спец...

У меня было, что работала как ей вздумается. То сутки отпашет без проблем, то вообще часами не запускается. Оказалось щетки закончились на моторчике нагнетателя.. Еще было как-то датчик пламени барахлил, тоже через раз работала, правда на вебасто.

А ошибку какую выдает? У меня, когда щетки закончились, било "неправильное количество оборотов или обрыв цепи".

fedoss писал(а):А ошибку какую выдает? У меня, когда щетки закончились, било "неправильное количество оборотов или обрыв цепи".

ошибки не знаю так как до меня товарисч опустил на экран 20кг гантелю,поэтому на экране ни черта не видно, на счёт щёток мысль интересная, но ведь водух то дует двигло значит крутится

soldat писал(а): ошибки не знаю так как до меня товарисч опустил на экран 20кг гантелю,поэтому на экране ни черта не видно, на счёт щёток мысль интересная, но ведь водух то дует двигло значит крутится

тогда х.з. У меня тоже воздух дуло, только минут через 10-15 начинала слабее дуть и отрубалась.

На руководство вот наткнулся, может чем поможет .. https://www.heater-parts.ru/Instr/hg.pdf

fedoss СПАСИБО ПОМОЖЕТ НЕТ ЛИ НЕ ЗНАЮ, УТРОМ БУДУ РАЗБИРАТЬСЯ

Судя по тому, что воспламенение происходит после отключения насосика, печке не хватает нагнетаемого воздуха. Или турбинке пипец, или искать причину.

так парни ипопея закончилась, путём замены камеры сгорания цена вопроса почти 10круб


так как
официалы сказали что в ней образуется как бы камень, а штука та не разборная то выход только один, замена,старую камеру я хотел разрезать что бы позырить чё тама и как, но шеф решил прожеч её газовым резаком, с первого раза не получилось но на второй раз с неё посыпался шлак, грели хрень что внутри стакана с прорезями, парни всем спасибо, и особливо федосу

Я уже убедился, что современные фены потеряли не меньше качества, чем и сами автомобили собственно, мы уже забили большой и длинный болт на попытки реанимировать своими руками сбои своих фенов.
Мой эбер, что стоял в абсолютно новом виде почти четыре года назад, первый раз вышел из строя на третью зиму, всё как обычно, - клубы дыма, отказ в запуске, самопроизвольные отключения посреди ночи и это при том, что мы реально используем только дорогое и хорошее топливо.
В Питере есть сервис по автономкам "Оссана", мы уже лет десять их знаем.
Чистка и переборка эбера у них стоит 3800 рублей, с заменой сетки сгорания, чисткой котла и прочих деталей, но засада вся в том, что нет смысла это делать, как выясняется, поскольку на 4 зиму уже умирают щетки и подшипники электронагнетателя.
В итоге на четвертую зиму всё делают по новой, с заменой уже щеток и подшипников и стоит это уже 6500.
Вывод сделан - два года отработала, осенью перед третьей зимой нужно ехать и делать полную переборку.
Своевременная чистка котла и деталей - залог долговечности всего агрегата в целом, а всё остальное просто расходники.
6500 на два года, это по 3250 в год, при нынешней стоимости топлива эти деньги просто должны экономиться, если избегать непредвиденного выхода печки из строя в дороге, ведь только одна ночевка при обогреве двигателем заберет ну не менее 500 рублей, а то и значительно больше, если при том греть двигатель нагрузкой.

Геннадий нагнетатель вам мозг ипёт .

Колян писал(а):Геннадий нагнетатель вам мозг ипёт .

Не Мыкола заменили камеру згорния и она сук такой как новая стала пахать

obedanet писал(а):Я уже убедился, что современные фены потеряли не меньше качества, чем и сами автомобили

Это точно. Я тоже недавно фен ремонтировал, машине только в ноябре 5 лет будет, а подшипники моторчика развалились в хлам.

Меня жаба очень долго душила купить дуйку, пока не узнал о Планаре. Отработал уже шесть лет, у нас прохладно не только зимой. Переставил его с предыдущей машины. Ни разу в него не заглядывал. Изредка отказывает на запуске (со второго тыка загорается) и жутко шумит. Хочу этим летом поменять на новый, 44-й, они потише.

Прежде бытовало мнение, что немецкие дуйки неубиваемы, а выходит, нет. И ведь разница в цене с самарскими ого-го! Может, иной раз и стоит поддержать отечественного производителя?

Да, мир катится в .... Ж..
Печки, теперь тоже одноразовые. Всё одноразовое. Заводы должны работать, а мы покупать, покупать, покупать...

Постараюсь рассказать про Webasto АТ2000. Эта ссцука тоже долго меня побеждала. Но... решения найдены, можно будет и озвучить.
Если хоть комунить поможет, значит и я внёс свою лепту в борьбе с
ЕвроЗЛОМ